In 1935-1936 legde men een buurtspoorweg aan van Hasselt naar Genk, naast de Genkersteenweg. Er was een wissel en een halte aan café Sportkring (bij de Zestien-Bundersstraat) en een halte aan de Heide- en Zandstraat.

De eerste rijtuigen werden getrokken door een stoomtram, nadien door een mazouttram en later door de elektrische tram. Naast personenvervoer zorgden de buurtspoorwegen voor allerhande ander vervoer. Tijdens en na de Tweede Wereldoorlog was dat meestal kolentransport.

In de nacht van 31 januari op 1 februari 1958 maakte de tram zijn laatste tocht. Op de oude bedding van de tram werd het huidige fietspad aangelegd. De Genkersteenweg werd ook verbreed en over zijn volledige lengte geasfalteerd na het verdwijnen van de buurtspoorweg.

Uit: Godsheide en Malpertuus / Warm aanbevolen (2013), p. 143.